半年過去后，中鋼協(xié)這一對全年粗鋼產量的***預計，遠超年初預計的6.6億噸，這與各地淘汰落后鋼鐵產能的進度和目標要求有不小的差距也不無關系。

    就在今年7月，工信部曾公布過一份2011年的全新煉鐵淘汰落后產能企業(yè)名單，相比于今年5月工信部下達的2011年淘汰落后產能目標任務2653萬噸，7月份的新目標令全國煉鐵產能的淘汰數量又大幅度提升，達到3122萬噸。但是隨著淘汰落后指標提高的，粗鋼產量日益增加。由于限電等因素使得7月份粗鋼產量有所回落，但是8月份雙開始反彈回升。

   中聯鋼分析師胡艷平告訴記者，“8月上中旬以來粗鋼產量環(huán)比有所增加，主要原因在于鋼價自7月以來呈現上漲態(tài)勢，部分品種盈利較好，刺激鋼廠生產”。

    一位行業(yè)人士分析，從目前情況來看，民營鋼鐵企業(yè)比國有企業(yè)更加有錢可賺，而在***下達的淘汰落后企業(yè)名單中，民營企業(yè)占大多數，這就造成了行政層面的淘汰落后與市場真實需求之間有矛盾。而淘汰落后并不是一件容易的事情，由此產生的一系列問題，都需要有具體的補償措施。比如淘汰企業(yè)的資產、債務如何解決，富余人員的就業(yè)如何安置，如何保證社會穩(wěn)定等問題需要去考慮。